2015/16スプリットボードバインディング比較
2015/16スプリットボードバインディング各種店頭に入荷してきました！
写真左から、カラコラムの15/16PLIMEカーボン、その隣が15/16PRIME SL
真ん中が、K2 KWICKER BC（こちらは昨年モデル）
一番右がスパークR&DのARC、右から2番めがSURGE
比較対象メーカー＆モデル
スプリットボードバインディングの各モデルをざくっと比較してみたいと思います
以下が比較対象のメーカーとモデル（シリーズ）です。
- karakoram PRIMEシリーズ（カラコラム プライム）
- K2 KWICKER（ケーツー クゥイッカー）
- Spark R&D Tesla T1シリーズ（スパーク アール＆ディー テスラT1）
比較一覧表
各項目ごとに表にしてみました。
- 主要機能
- 価格
- 重量（実測）
主要機能
| スペック | karakoram PRIMEシリーズ |
K2 Kwicker |
Spark R&D Tesla T1 |
|---|---|---|---|
| 特徴 | ソリッド感！ | ステップイン シンプル・軽量 |
goodバランス |
| ヒールロック | 有り | 無し | オプション |
| 前年度モデルからの大きな変更点 | ・ストラップ *構造の変更はなし。 |
変更なし | ・ヒールリフターの一本化 ・ヒールロックの改善 |
価格
本体と、別売の各パーツ（インターフェイス、ヒールロック、クランポン）とその合計を一覧表にしました。
| karakoram PRIMEシリーズ |
K2 Kwicker |
Spark R&D Tesla T1 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| モデル | ｶｰﾎﾞﾝ | SL | Prime1 | BC | Surge | ARC |
| 本体 | 143,000 | 128,000 | 110,000 | 34,000 | 65,000 | 60,000 |
| ｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ | 本体に込み | Voile kit 15,800 |
Spark Packs 12,000 |
|||
| ﾋｰﾙﾛｯｸ | 本体に込み | × | 7,000 | |||
| ｸﾗﾝﾎﾟﾝ | 15,000 | 10,000 | 17,400 | |||
| 定価計 ↓ 割引価格 |
158,000 ↓ 150,100 |
143,000 ↓ 135,850 |
125,000 ↓ 118,750 |
59,800 ↓ 53,800 |
101,400 ↓ 96,330 |
96,400 ↓ 91,580 |
| その他 | 全モデルでLサイズの在庫なし、Mサイズは残りごくわずか。 2015/11/02現在 |
専用ブーツが必要 44,000〜 |
パックはVoileなら8,400円 | |||
赤字は、当店のオンラインストアでの通常割引価格（クレジットカード可、国内送料こみ）です。
★店頭でお引き渡し、板と一緒にご購入などの場合には別途お見積り致しますのでお気軽にお問合せください。
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重量（実測）
バインディング本体＋インターフェイスの実測値です。
全て店頭にある商品のMサイズを計測しました。（KWICKER BCバインディングはワンサイズです。）
*合計値は個別に測った数値を合算した数字です。
アナログ式の秤で計測していますし、個体差もあると思いますので誤差ご了承の上ご参考にしてください。
| スペック | karakoram PRIMEシリーズ |
K2 Kwicker |
Spark R&D Tesla T1 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| モデル | ｶｰﾎﾞﾝ | SL | BC | Surge | ARC |
| 本体 | 705 | 725 | 360 | 760 | 685 |
| ｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ | 720 | 535 | 543 | 計 | 2,130g | 2,170g | 1,255g | 2,063g | 1,913g |